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Reglamento interno (1 / marzo / 2003)
- Para participar en dicho campeonato, será imprescindible
estar inscrito, sólo contando los vuelos a partir de la fecha que se especifica
en la carta de aceptación de cada piloto, incluido el día que se señale.
- Los vuelos para este campeonato sólo podrán realizarse desde los despegues señalados por la organización. El de orientación este-sureste y el de orientación oeste-noroeste
en la Serra do Faro. Sur, oeste y norte en la Serra do Larouco, y despegues de la Conchada y Vilañan en
el Val de Quiroga.
- Los vuelos válidos para este campeonato tendrán que realizarse dentro del intervalo
15 de marzo al 11 octubre de 2003, incluidos ambos días.
- Será imprescindible, ponerse en contacto con la
organización, una vez realizado el vuelo, sin haber transcurrido 10 horas
desde la finalización del mismo, en el teléfono 699 492 712.
- Será recomendableble el registro del vuelo con GPS tanto en
la categoría absoluta como en la "B", el cual recogerá la
organización y descargará en el ordenador y será devuelto al participante. En
caso de que el vuelo no sea registrado mediante GPS, en el momento de la
inscripción será imprescindible ponerse en contacto con la organización y
comunicárselo para aclarar la normativa de registro de vuelo mediante
fotografías y testigos, a parte tener en cuenta los siguientes apartados:
-foto del despegue
-foto del despegue en vuelo
-una foto cada 15´(minutos) o 10 Km de vuelo
-foto del lugar de aterrizaje desde el aire
Será aconsejable el tener testigos del transcurso del vuelo, especialmente del
aterrizaje. El carrete será entregado ese mismo día en C/ Poblado de
FENOSA, nº 4, CP-27.516, Chantada-Lugo, revelándolo la Organización con
cargo al piloto.
- Las distancias mínimas para que el vuelo sea válido serán
10 kilómetros para la categoría absoluta y 5 kilómetros
para la categoría B.
- Las categorías:
Categoría Absoluta: Podrá participar en esta categoría quien quiera una vez inscrito, mientras se
trate de un parapente homologado.
Categoría B: Podrá participar
en esta categoría quien quiera una vez inscrito, mientras se trate de un
parapente de escuela, de iniciación o intermedios atendiendo a la
clasificación AFNOR.
Los pilotos que participen con parapentes perfo o compe tendrán que competir
obligatoriamente en la categoría absoluta.
Número de despegues: el número
de despegues que cada piloto podrá realizar para la consecución de la prueba
es ilimitado.
- Parte de vuelo: todos los
pilotos deben de cumplimentar y firmar un parte de vuelo que será entregado por
la organización una vez se haya inscrito el piloto, el cual ha de ser entregado
a la organización en un período máximo de 48 horas después del aterrizaje.
- Descarga GPS: simultáneamente a la entrega del parte de
vuelo, el piloto facilitará a la organización su GPS para proceder a la
descarga de la huella del vuelo registrado en el mismo, aunque se agradecería que cada piloto descargue sus vuelos y los
envíe a la Organización, previo acuerdo con la misma.
- Puntuación: la puntuación será igual al número de
kilómetros realizados, con una aproximación de cientos de metros. La medida de
la distancia será igual a la distancia conseguida en línea recta desde la zona
de salida establecida y el punto más lejano a esta, registrado en la huella del
vuelo por su GPS o mediante las fotografías.
- Lo que no se refleje en este reglamento interno, se regirá
por el reglamento técnico de competición de parapente.
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